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透水混凝土路面缓解城市的“热岛效应”

文章作者:透水混凝土地坪 浏览次数:206 发表时间:2019-04-02 08:52:10

透水混凝土路面缓解城市的“热岛效应”



透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷,开发使用的一种能让雨水流入地下,有效补充地下水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时,是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料;其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上,具有特殊的重要意义。


现在随着城市的发展,城市的“热岛效应”愈来愈明显,城区温度明显高于郊外和农村,美国有调查表明,一般已完善建设的城区比其周围的农村搞2~8ºF。

 

在晴天和气候平静的条件下,“热岛效应”表现最显著的时间是在下午的后半段和傍晚,产生“热岛效应”的热量超过90%来自建筑物对太阳热的吸收和储存,只有不到10%来自人类的活动,如车辆、建筑物内的设施和工厂等。

 

“热岛效应”在冬天可以减少取暖电耗的8%,但是在夏天要增加制冷电耗的12%,电耗的增加,也就直接增加了对大气的污染和CO₂的排放量。


城市环境温度的升高,会发生一系列生态问题,如对一些患有与热相关疾病的人有不利的影响;城市表面温度的升高,使经过城市表面排除的雨水的温度也随之升高,因而河流内水温也升高,会使水中可溶解氧含量降低,对水中生物的生存带来很不利的影响。


透水混凝土路面可以将太阳辐射热吸收入内部,减少对太阳热的反射,对缓解“热岛效应”有良好的效果。


曾经某国对几种路面进行了测试,测试得出在晴天缓解气温为30℃左右时,透水路面比缓解气温也要高10℃左右,但沥青路面比透水混凝土路面要高10℃左右,比环境气温要高20℃左右,由此可见透水混凝土对缓解“热岛效应”效果明显,也可有效改善道路的行车缓解。


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